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奥迪Q3轿跑、宝马X6领衔,目前我们可以买到哪些豪华品牌轿跑SUV?

发布时间:2021-03-09

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奥迪Q3轿跑、宝马X6领衔,目前我们可以买到哪些豪华品牌轿跑SUV?

智选车 智选车 2020-06-12

“轿跑SUV"在汽车领域一直是一个特殊的存在,它基于普通版SUV打造而来,溜背的造型赋予了它先天的独特“个性”。时过境迁,如今轿跑SUV的处境相较宝马X6那个时代已经发生了翻天覆地的变化,这还要得益于新一代年轻消费者的诞生,毕竟他们的审美相较七零后甚至八零后可要前卫、潮流得多。


随着奥迪Q3轿跑的上市,豪华品牌的那些轿跑SUV又被拉进了车迷视野,今天小智将为大家盘点几款目前国内在售的豪华品牌轿跑SUV。


奥迪Q3轿跑应该是目前豪华品牌最入门的轿跑SUV了,上市不到半个月,目前已经迎来了50000元左右的终端优惠。奥迪Q3原本就是城市“小资青年”的代表车型,Q3轿跑来到后将对这一角色进行深化。


Q3轿跑内饰部分采用了奥迪家族最新的设计语言,虽说科技感十足,但是不免会感觉到有那么一点工业设计的冰冷感,没有温度。配置层面,装备了12.3英寸液晶仪表以及10.1英寸中控屏幕,全系标配苹果CarPlay/百度CarLife。主动安全配置需要选装,不过入门车型以上均配备疲劳驾驶提示,顶配车型配备主动刹车。


动力部分,该车装备了1.4T发动机和2.0T高/低功率发动机;1.4T发动机最大功率150Ps,峰值扭矩250N·m;2.0T低功率发动机最大功率186Ps,峰值扭矩320N·m;2.0T高功率车型最大功率220Ps,峰值扭矩350N·m,匹配四驱系统。


小智推荐奥迪Q3 轿跑40TFSI时尚型,售价30.73万元。该车装备了2.0T低功率发动机,足以满足日常的动力需求;在舒适性配置层面,该车装备了电动天窗、电动后备厢、真皮多功能方向盘、皮/Alcantara混搭材质座椅、10-11喇叭扬声器、LED大灯等配置。


曾经奥迪发布家族最新一代设计语言时,我一直在想谁才能驾驭这样激进的设计?小智认为那必须是是一款定位不同寻常的车型,直到Q8出现,小智看到奥迪设计师天马行空的思路在它身上得到了淋漓尽致的“释放”。


内饰部分,奥迪Q8装备了12.3英寸全液晶仪表,两块中控屏幕,分别为10.1英寸和8.6英寸。全系标配可开启全景天窗、前/后驻车雷达、360°全景影像等配置。


动力部分,该车搭载2.0T发动机和3.0T+48V轻混系统,传动系统匹配8AT变速箱,标配全时四驱系统。2.0T车型最大功率245Ps,峰值扭矩370N·m;3.0T+48V轻混车型,最大功率340Ps,峰值扭矩500N·m。高配车型标配空气悬架,其它配置车型可以选装空气悬架。


推荐车型,奥迪Q8 55TFSI臻选动感型,售价89.88万元。该配置车型装备了3.0T V6发动机,并匹配了皮/Alcantara混搭材质运动座椅,这款运动座椅在提供不错包裹性的同时,还可以提供很高的舒适性。


2018年,北京奔驰基于GLC打造了GLC L,进一步深化了这款中型SUV的实用性,并且被戏称为“加量不加价”。进口版本的GLC轿跑在实用层面可没有那么高了,最显著的特点是它采用了溜背车顶,但是它的后备厢地台高度以及后备厢开口宽度相较GLC/GLC L明显更高、更窄。好在GLC轿跑的后排乘坐空间相较GLC并没有缩水太多。


内饰部分,GLC轿跑依旧采用了与GLC同款的内饰设计,2020款车型相较2019款车型增加了12.3英寸液晶仪表,中控屏幕由7英寸升级成了10.25英寸。


动力部分,GLC轿跑装备了2.0T发动机,传动系统匹配9AT变速箱,2020款车型进行了动力升级,2.0T低功率版车型最大功率197Ps;2.0T高功率版车型最大功率258Ps;全系标配全时四驱系统;最低配以上车型装备了可变悬架。


推荐配置,GLC 300 4MATIC轿跑SUV,售价51.78万元。该配置车型装备了2.0T高功率发动机、全时四驱系统以及可变悬架;并且装备了全面的主动安全配置,例如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示。


宝马作为轿跑SUV的开创者,X4出现后立刻拉低了宝马家族轿跑SUV车型的准入门槛,重要的是X4依旧延续了宝马家族优良的操控基因。


宝马X4采用的是宝马家族老一代的内饰设计,装备了12.3英寸液晶仪表以及10.25英寸中控屏幕,支持GPS导航、道路路况信息显示、CarPlay、语音识别、车联网。


动力部分,宝马X4搭载了2.0T高/低功率发动机,传动系统匹配8AT变速箱;2.0T低功率版车型最大功率184Ps,峰值扭矩290N·m;2.0T高功率版车型最大功率252Ps,峰值扭矩350N·m;全系车型标配适时四驱系统,可以选装悬架软硬调节。


推荐配置,宝马X4 xDrive30i M运动套装,售价54.69万元。该配置车型装备了2.0T高功率发动机,舒适性配置也一应俱全,不过小智推荐大家选装一套可变悬架,这样可以拥有更加丰富的驾控感受。


宝马X6作为轿跑SUV的“鼻祖”车型,其地位的重要性自然不言而喻,宝马家族全新的设计语言在X6的身上也得到了呈现。硕大的前格栅以及饱满的车身线条,毫无保留的将X6作为一台轿跑SUV的气势感与运动感塑造了出来。


X6内饰部分采用了宝马家族最新的设计语言,装备了12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏幕,内置iDrive 7.0车机系统。另外,该车还装备了水晶挡把,对于这样一台以豪华、个性为基调的轿跑SUV,简直是画龙点睛。


动力部分,宝马X6装备了2.0T和3.0T直列六缸发动机,最大功率分别为265Ps和340Ps,峰值扭矩分别为400N·m和450N·m;传动系统匹配8AT变速箱,全系标配四驱系统。


轿跑SUV在汽车市场中一直是一种特殊的存在,为了优美的车顶曲线,它可以牺牲一定的后排头部空间以及适当的后备厢装载能力,只为得到那种别具一格的造型。可喜的是,随着新一代年轻消费者诞生,他们的审美标准相较老一代消费者会发生很大的变化,轿跑SUV的受众群体相较曾经也会有所扩大。总的来说,轿跑SUV依旧是市场中的那一波小众车型,只不过它们的销量相较曾经会有明显提升。


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